第四章  环境知觉与环境认知

1.感觉是对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

知觉是在感觉的基础上，把过去的经验与各种感觉结合而形成的。

感觉主要以生理机能为基础。而知觉是纯心理性的，具有较大的个体差异。知觉的几个主要心理特性包括知觉的相对性、知觉的选择性、知觉的完整性、知觉的恒常性和知觉的组织性。

2.环境知觉是从对环境中个别刺激的加工开始的。通常会经过刺激的觉察、刺激的辨别、刺激的丙认和刺激的评定这些过程。

汉尔森提出环境知觉包括认知的(思维的)，情感的(情绪的)，解释和评价的成分。

我们对周围环境事物距离和立体的知觉在视觉中的加工，有单眼和双眼的线索。

运动知觉是个体对周围环境特体在空间发生位置移动的反应，它是通过视觉、动觉、平衡觉等多种感觉器官的协同活动实现的。

3.随着接触时间的延长，个体对环境的知觉敏感性会发生变化。如果刺激恒定，反应越来越弱称为习惯化。这种习惯化对嗅觉刺激、味觉刺激、噪音、光、压力、温度等都可发生，与对环境的适应有关。而对变化的知觉则与环境刺激变化的快慢、可觉察性有关，即环境变化的快慢影响我们对环境变化的知觉。

4.简述环境知觉理论。环境知觉可以通过两个过程完成，一是自上而下的过程，即概念驱动;另一个是自下而上的过程，即数据驱动。

格式塔理论认为，我们的脑以一种主动的方式对刺激进行建构，提出整体大于局部之和的原则。

功能主义理论强调有机体对环境的适应，即生物个体要寻找能使它们有最大程度生存的机会。它比较强调知觉反应的先天性，认为人类天生具有知觉环境中对他们有功能价值的方面。

学习理论认为，我们的知觉不是先天决定的，而是必须学会知觉环境中的关键方面。

概率功能主义，即布伦斯维克的透镜模型，它是布伦斯维克用数学来描述个体知觉过程的一个模型。当对包含多维度刺激的大环境作判断时，我们会给不同的刺激线索赋予不同的概率值(权重)，并对一系列散在的环境信息过滤，重新结合成有序统一的知觉。个体利用可能歪曲的信息对环境的真实特征作一可能性的判断。他强调知觉是一个概率计算的过程，受到个体差异的影响。

5.环境认知是指人对环境刺激的储存、加工、理解以及重新组合，从而识别和理解环境的过程。主题在于环境知识如何获得并进行加工的过程。在这个过程中，经验和期待是两个需要考虑的很重要的方面。

6.认知地图是在过去经验的基础上，产生于头脑中的，某些类似于一张现场地图的模型。是一种对局部环境的综合表象，既包括事件的简单顺序，也包括方向、距离，甚至时间关系的信息。

目前认知地图研究的直接渊源是美国心理学家托尔曼的工作，是根据对情境的“认知”，获得达到目的的手段和途径，并从中建立起一个完整的“符号-格式塔”模式。

7.试述研究认知地图的方法。⑴画草图。运用一系列问题请某一环境中的个体勾画出来他头脑中对这一环境的表象。最主要的方法是让被试画出其城市大的草图，即在纸上画出他们看这个城市的表象。⑵对某一环境进行图示反应。再认一个人心理贮存的环境图像。⑶再认任务。除了画草图，还请被试报告他们是否能找出，在一些不熟悉地方的图片中，插入一些标志的图片。⑷距离估计并建造统计意义上的地图。不用画草图，而是通过让被试简单地估计一个环境中两个地点间的距离。

8.用来描述和分析认知地图的五种关键维度：路径、边界、区域、结点及标志。路径：人们在环境中所使用的行进通道，如街道、河流、地铁线、步行街等;边界：不一定是线性成分，但倾向于是线性的，有限定和封闭的特征，象墙、法定的边界，海岸线等;区域：是认知地图中较大的空间，它们具有一些共同的特征，如“宿舍区”、很多国家中的“中国城”等;结点：行为较为集中的点，它连接主要的路径，或者是几条路径的终点，或者是路径在此处中断，如交叉路口、车站广场、交通枢纽等;标志：人们用作参照点的突出特征、明显的界标和标志，通常从较远处就可以看到。

9.试分析认知地图可能的错误。①人们的认知地图中有时会丢失一些环境表征或表征的不完整的现象，这种错误被称为简单化。②另一类常见的错误是失真，即地理特征、方位以及距离上的不正确表征。③除了减少、丢失某些成分，还会出现添加的错误，即增加了环境中实际没有的成分。

    10.简述认知地图的影响因素。①环境熟悉程度对认知地图的影响表现在对环境越熟悉，认知地图就越完善，越清晰，细节越多，也越接近自然。②社会阶层对认知地图的影响，表现在中产阶级或高阶层的个体对自己所处环境的认知地图较正确。